Question 1

Wie berechnet man Streckenkosten mit dem E-Auto?

Accepted Answer

Kosten = (km / 100) × kWh/100km × Strompreis €/kWh + optionale Abnutzung. Beispiel: 250 km, 18 kWh/100km, €0,28/kWh → 250/100 × 18 × 0,28 = €12,60.

Question 2

Was sind realistische Abnutzungskosten pro km?

Accepted Answer

Reifen: ~1,5–2,5 Ct/km. Bremsen: ~0,3 Ct/km (weniger bei EV durch Rekuperation). Fahrzeugabschreibung: 5–15 Ct/km. Gesamtabnutzung oft 5–15 Ct/km.

Question 3

Wie genau ist die automatische Routenberechnung?

Accepted Answer

Die Routenberechnung nutzt OpenStreetMap/OSRM und liefert reale Straßenentfernungen. Staus oder alternative Routen sind nicht berücksichtigt. Für exakte Werte: manuelle km-Eingabe.

Question 4

Wie funktioniert der Kosten-Splitter?

Accepted Answer

Die Gesamtkosten werden gleichmäßig auf alle Personen aufgeteilt. Bei €20 und 4 Personen zahlt jede Person €5. Ideal für Fahrgemeinschaften und Urlaubsfahrten.

Question 5

Lohnt sich eine Fahrgemeinschaft mit dem E-Auto?

Accepted Answer

Ja, sehr! Ein 300-km-Trip kostet mit E-Auto ca. €15–20 gesamt → €4–5 pro Person zu 4. Mit Verbrenner (7L @ €1,65): €35 gesamt → €8,75 pro Person.

Question 6

Wie berechne ich Schnelllade-Kosten auf der Strecke?

Accepted Answer

Gib den Schnelllade-Tarif ein (z.B. €0,55/kWh für HPC-Säulen wie Ionity/Smatrics). Bei 100 km, 18 kWh/100km: 18 kWh × €0,55 = €9,90 für 100 km.

Question 7

Soll ich WLTP oder Realverbrauch verwenden?

Accepted Answer

Immer den Realverbrauch vom Bordcomputer! WLTP liegt 15–30% unter dem Alltag. Im Winter nochmals 20–40% Mehrverbrauch durch Heizung.

Question 8

Gibt es in Österreich Maut die ich berücksichtigen sollte?

Accepted Answer

Jahresvignette 2026 ca. €100, Zehntagesvignette ca. €11,50. Brenner, Tauern- und Pyhrn-Autobahn: zusätzliche Streckenmaut. Nicht im Rechner inkludiert.

Question 9

Wie vergleiche ich E-Auto vs. Zugticket?

Accepted Answer

Berechne EV-Kosten inkl. Abnutzung und vergleiche mit Zugticket. Bei 3–4 Personen ist das E-Auto auf langen Strecken oft deutlich günstiger als 4 Zugtickets.

Question 10

Wie berechne ich Ladeverluste bei der Streckenplanung?

Accepted Answer

AC-Laden: ~10–15% Ladeverlust. DC-Schnellladen: ~8–12%. Für reale Streckenplanung etwa 10% zum Verbrauch addieren (z.B. 18 → 19,8 kWh/100km eingeben).

Streckenkosten Rechner

Häufige Fragen zum Streckenrechner

Wir verwenden Cookies