Question 1

Wie berechnet man die Amortisation eines Elektroautos?

Accepted Answer

Der Break-Even ist der Punkt, an dem die kumulative Kostenkurve des E-Autos die des Verbrenners unterschreitet. Entscheidend: höhere EV-Anschaffung minus Förderungen vs. jährliche Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung.

Question 2

Was bewirkt eine PV-Anlage auf die Amortisation?

Accepted Answer

Eigenerzeugter PV-Strom kostet netto nahezu €0. Bei 50% PV-Anteil halbieren sich die Stromkosten – das kann die Break-Even-Zeit um 2–5 Jahre verkürzen.

Question 3

Welche Förderungen gibt es für Elektroautos in Österreich 2026?

Accepted Answer

2026 gibt es keine bundesweite E-Auto-Kaufprämie mehr. Bestehen bleiben: Wallbox-Förderungen (EVU/Bundesländer), steuerliche Absetzbarkeit für Betriebe und die NoVA-Befreiung.

Question 4

Sind Elektroautos wirklich günstiger in der Wartung?

Accepted Answer

Ja, deutlich. Kein Motoröl, keine Zündkerzen, kein Zahnriemen. Studien zeigen 30–50% geringere Wartungskosten. Hauptkostenpunkte: Reifen, Flüssigkeiten und Bremsen (geschont durch Rekuperation).

Question 5

Wie stark beeinflussen Energiepreisschwankungen das Ergebnis?

Accepted Answer

Sehr stark. +10 Cent/kWh Strom bei 15.000 km/Jahr, 18 kWh/100km = +€270/Jahr. Nutze die Eingabefelder für Preisszenarien.

Question 6

Warum sind die Versicherungskosten für E-Autos anders?

Accepted Answer

E-Autos unterliegen der motorbezogenen Versicherungssteuer (MVS) nach kW. Da viele E-Autos hohe Leistung haben, kann die MVS höher sein. Die Haftpflichtprämie selbst ist meist vergleichbar.

Question 7

Was ist ein realistischer Break-Even?

Accepted Answer

Bei typischen Annahmen (15.000 km/Jahr, Benzin €1,65, Strom €0,28, EV €8.000 teurer, €600 Wartungsersparnis/Jahr) liegt der Break-Even meist bei 6–12 Jahren. Mit PV oder höherer Fahrleistung deutlich früher.

Question 8

Soll ich Wallbox-Kosten einbeziehen?

Accepted Answer

Ja. Wallbox inkl. Installation €800–2.500. Ohne Wallbox ist Laden via Schuko möglich, aber langsam und nicht optimal für die Batterie.

Question 9

Wie realistisch ist die 15-Jahres-Projektion?

Accepted Answer

Die Projektion geht von konstanten Preisen aus. In der Realität schwanken Strom- und Benzinpreise. Nach ca. 250.000–350.000 km kann ein Batterietausch nötig werden (€8.000–20.000).

Question 10

Lohnt sich bei weniger als 10.000 km/Jahr ein E-Auto?

Accepted Answer

Bei sehr geringer Fahrleistung amortisieren sich die höheren Anschaffungskosten schwerer. Unter 8.000 km/Jahr ist ein PHEV oder Gebraucht-ICE oft wirtschaftlicher – außer mit PV-Strom.

Kosten & Amortisation

⛽ Verbrenner

⚡ Elektroauto

Gemeinsame Parameter

Jährlicher Kostenvergleich

📈 Break-Even über 15 Jahre

Häufige Fragen zur Amortisation

Wir verwenden Cookies